Abgekackt.de » Neulich im Reallife

Die Bahn macht ernst

krowdeeps — Thu, 24 Jun 2010 20:59:41 +0000

Regel Nummer 1: Fahr mit der Bahn nicht schwarz!

Regel Nummer 2: Wenn Du doch schwarz fährst, zahl nicht das Ticket sondern lass Dir einen Zahlungsbeleg schicken

Wenn Du beide Regeln nicht beachtest wirst Du die volle Gewalt der Deutschen Bahn und Ihrer Vollstreckungsorgange kennen lernen. Hier das fürchterliche Beispiel: Die Bahn mahnt

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Als Radfahrer braucht man auch Glück

krowdeeps — Thu, 27 May 2010 14:12:55 +0000

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Google Streetview unerwünscht

krowdeeps — Mon, 28 Dec 2009 09:13:56 +0000

In Eppelheim versucht man sich mit sonst als Datei vokommende robot.txt Anweisungen gegen das Fotografieren der Stadt für Google Streetview zu wehren.

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Katzen zum Wochenende

krowdeeps — Fri, 18 Dec 2009 14:14:06 +0000

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Joints im Straßenverkehr

krowdeeps — Mon, 30 Nov 2009 09:17:56 +0000

Gefunden in Hanau von Volker :

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Autofahrer auf Abwegen

krowdeeps — Mon, 16 Nov 2009 17:42:39 +0000

Heute gesehen in Sinsheim ( THX @ Benny):

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Preispolitik bei Mc Donalds

krowdeeps — Wed, 11 Nov 2009 22:28:18 +0000

Was würdest Du nehmen? Den Cappuccino 0,2l für 1,00 Euro ODER den Cappuccino 0,3l für 2,10 Euro?

Danke für den wundervollen Fund, der so auch umgesetzt wird, geht heute daher an den Herr Ring. Wer also 2x 0,2l Cappuccino bestellt bekommt also nicht nur 0,1l mehr, nein er gibt auch noch 0,10 Euro oder 10 Cent weniger aus. Das nenn ich mal “Get more – pay less”

Du hast auch solche Funde? Dann mail an voellig@abgekackt.de oder registrier Dich und schreib einen eigenen Blogpost.

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Wasserrutsche

krowdeeps — Wed, 05 Aug 2009 19:35:16 +0000

Du glaubst DU hast schon alles gesehen?

Du glaubst DICH kann nichts mehr verblüffen?

Dann sieh Dir das an und mach es nach:

Respekt Jungs! -> www.megawoosh.com

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Katzenwäsche

krowdeeps — Wed, 08 Jul 2009 23:06:28 +0000

Was manche mit ihren Tieren machen ist schon unglaublich:

Das Tier ist nicht zu schaden gekommen und hat freiwillig an der Katzenwäsche teilgenommen. Wie man sehen kann würde ich sagen genießt der Kater die Reinigung sogar. Vielen Dank daher an vizzy von tellmatic.de die Newsletter Maschine für den Videodreh und die Bereitstellung

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Reifenwechsel, Winter/Sommer & Drehmomente

krowdeeps — Fri, 17 Apr 2009 10:48:27 +0000

Die Temperaturen steigen und es wird Zeit die Winterreifen gegen Sommerreifen zu tauschen. Also Kofferraum auf und die Sommerreifen vom Felgenbaum holen. Wer sich fragt wann man von Sommerreifen auf Winterreifen und umgekehrt wechselt kann sich zweierlei merken. Ich hab gelernt: Ab +7°C lohnt es sich Winterreifen zu verwenden. Meine Frau meinte: “Die zwei großen Os sind um, daher Sommerreifen.” WTF? ”Von Oktober, erste O, bis zu Ostern, zweites O, fährt man Winterreifen.” Aha, wieder was gelernt

Schnell noch einmal das Auto waschen, denn dann spart man schon den Großteil der Arbeit wenn man die Winterreifen sauber unterbringen will. Dazu der Gedanken: Welches Drehmoment nimmt man eigentlich noch für die Alu-Felgen?

Heutzutage kann man ja sowas einfach in Twitter fragen und genau das tat ich auch. Die Antworten erstreckten sich von 120NM über “halt mit den Fuß drauftreten” bis “Was ist ein Drehmomentschlüssel?”. Also muss man schon etwas kritisch mit den Antworten umgehen, wobei man klar sieht, was ernst gemeint ist und nicht. Da joghurtKULTUR (Twitter-Profil) so vehement auf 120NM bestand musste das doch stimmten

Aber erstmal die alten Felgen runter. Alle Schrauben sind raus, aber der Reifen will und will nicht runter. Die Felge bewegt sich keinen Millimeter. Was nun? Öl? Silikonsprey? Ohne Radschrauben kurz durch die Stadt fahren? Die Lösung ist einfacher. Man nimmt “einfach” einen Gummihammer und schlägt mit diesem wechselseitig (erst oben, dann unten / erst links, dann rechts) auf die Felge (an dem Übergang Felge/Mantel) . Je nachdem wie fest der Reifen ist springt er früher oder später runter. Beim dritten Reifen war dies schon ein gewissen Kraftakt. Interessant ist, dass die Vorderreifen (Antrieb) wesentlich schwerer abgingen.

Nachdem der Reifen runter ist erstmal den Rost entfernen (ja es ist Rost, aber auch normal) und mit Kupferpaste dünn einstreichen. Die Kupferpaste hilft bei der Demontage später enorm und schützt vor Korrosion. Danach die Alufelge aufgesetzt, Schrauben rein gedreht und mit dem Drehmomentschlüssel mit 120NM angezogen. Zwischendurch hatte ich noch mit einen Freund telefoniert, welcher auch zwischen 120 und 130 NM meinte. Nach dem dritten Reifen wanderte dann mein Blick durch Zufall über einen Zettel “Drehmomente” von Continental. Hier sind für alle Hersteller die Drehmomente zu Stahl- und Leichtmetall-Felgen aufgeführt. Man sollte sich auch generell daran halten, denn sonst macht man sich die Alufelgen kaputt.

Zum Schluss noch an die Tankstelle um den Reifendruck zu prüfen und TaDa: Kein Tempo 160km/h Limit mehr durch die Winterreifen

Also zu merken:

Ostern bis Oktober = Sommerreifen
Oktober bis Ostern = Winterreifen
Drehmoment zwischen 110 und 130 NM einhalten (vorher gucken!)
Wenn der Reifen fest sitzt Gummihammer verwenden (Andere beschädigen die Felge)
Kupferpaste verwenden
Reifendruck prüfen
Spaß haben

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